Найбуйнейшая расійская авіякампанія "Аэрафлот" выступае за зніжэнне колькасці перавозчыкаў на айчынным рынку. Пра гэта заявіў гендырэктар кампаніі Віталь Савельеў у інтэрв'ю нямецкай газеце Ханделсблатт. "168 авіяперавозчыкаў - гэта занадта шмат для краіны, - сказаў ён. - Цалкам дастаткова і трыццаці".

Савельеў адзначыў, што "Аэрафлот" цяпер кантралюе 30 адсоткаў рынка. Пры гэтым Луфтханса на нямецкім рынку займае больш за 70 працэнтаў, так што патэнцыял у вядучай расійскай авіякампаніі для пашырэння ёсць.

Гендырэктар "Аэрафлота" адзначыў, што кампаніі ў першую чаргу варта заняцца узмацненнем пазіцый на ўласным рынку, тады як у паглынання іншых ўсходнееўрапейскіх перавозчыкаў, па меншай меры, без атрымання кантрольнага пакета, асаблівага сэнсу няма.

Савельеў таксама падкрэсліў, што абарот кампаніі пачаў зноў расці пасля крызісу, і ў першым квартале 2010 году ўздым склаў 31 працэнт у параўнанні з тым жа перыядам папярэдняга года. Нягледзячы на ​​крызіс, кампанія здолела застацца ў плюсе, атрымаўшы ў 2009 годзе прыбытак у памеры 86 мільёнаў даляраў.

Па словах Савельева, "Аэрафлот" цяпер валодае найбольш новым авіяпарку ў Еўропе. Ён практычна цалкам складаецца з Аирбус і Боеинг. Апошнія 28 "Тую" выйшлі з эксплуатацыі ў канцы 2009 года. Акрамя таго, кампанія замовіла 80 ближнемагистральных самалётаў Сукхои Суперйет-100.

Раней Віталь Савельеў заяўляў, што кампанія хоча стаць манапалістам на расійскім рынку. Зараз актыўна ідзе працэс узбуйнення перавозчыка. Так, у красавіку 2010 года "Аэрафлот" пачаў працэс перадачы яму кампаній ДМК "Расія", "Кавминводыавиа", "Арэнбургскія авіялініі", "Владивостокавиа", "Саратаўскія авіялініі" і "Сахалінскія авіятрасы", якія раней належалі "Растэхналогіі". "Лента.ру"